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888棋牌游戏大厅:打破了青海省没有国际机场的历史

时间:2021/3/30 7:43:56   作者:   来源:   阅读:10   评论:0
内容摘要:2013年,西宁机场二期改扩建工程竣工并投入运营。西宁机场升级为4e级机场,能够起降A330大型宽体飞机;2014年德令哈机场建成通车;2015年,华土沟机场建成投入运营;2016年,果洛机场建成并投入运营;2017年格尔木机场改扩建工程竣工并投入运营;2018年,祁连机场建成并投入运营,青海省最终形成了“一主六辅”的...
2013年,西宁机场二期改扩建工程竣工并投入运营。西宁机场升级为4e级机场,能够起降A330大型宽体飞机;2014年德令哈机场建成通车;2015年,华土沟机场建成投入运营;2016年,果洛机场建成并投入运营;2017年格尔木机场改扩建工程竣工并投入运营;2018年,祁连机场建成并投入运营,青海省最终形成了“一主六辅”的机场布局。完成建设投资60多亿元。

据统计,2005年,青海民航年旅客吞吐量仅53万人次,起降航班7055个,货邮吞吐量6500吨,通航城市13个,每周航班数最高为101个。重组后,航班数量逐年增加。到2020年,每天的航班数为325架次,超过了2005年三周内的航班数。共开通123条航线,实现全国31个省市的全覆盖,平均每天开通10多个航班。全线4条,5班以上准快线11条,全货运线路1条。共有26家航空公司参与运营。全省综合交通运输系统客运量增长到14%;年旅客吞吐量逐年增加。率达到17%;西宁机场还先后开通了9条国际和区域航线,升级为国际机场,打破了青海省没有国际机场的历史。

机场的数量在继续增加,其规模也在继续增加。在过去的15年里,西宁机场也实现了进出境航线的分离。高峰时的能力已增加到26架次。的五个机场西宁、格尔木、德Huatugou,和祁连取得特殊机场已经“起飞的帽子”,和正常的飞行间隙在西宁机场有三个机场中位居前列,在同一个类的民用航空连续5年,其运行安全能力持续提高。


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